• In cadrul RATP s-a starnit un val de contre intre soferii de pe autobuze si conducerea regiei• Conducatorii autobuzelor din garajul regiei spun ca mijloacele de transport pot pune in pericol siguranta calatorilor • Conducerea RATP ii asigura pe ieseni de eforturile inclinate spre confortul, dar mai ales pentru siguranta persoanelor care folosesc transportul public

Dupa reclamatiile venite de la mai multi soferi RATP care isi acuza sefii ca ultima achizitie de 20 de autobuze DAF este tinuta in mare parte la garaj din cauza consumului ridicat de combustibil pe care RATP Iasi nu si-l permite din cauza datoriilor, conducerea regiei a tinut sa precizeze ca aproape 90 la suta din capacitatea totala a parcului auto RATP este folosita zilnic. "In ultimele zile, din totalul de 72 de autobuze scoase la strada, media de masini DAF puse pe traseu zilnic este de 15, iar sambata si duminica numarul lor este redus la 10. Intre orele de varf, o parte din aceste autobuze sunt retrase la garaj, insa nu doar DAF-uri, ci un procent din toate mijloacele de transport", a declarat Maricel Gherca, director general al Regiei Autonome de Transport Public Iasi.

Autobuzele DAF au fost cumparate de Primaria Iasi in vara anului trecut cu 18.000 euro bucata, un pret cu mult peste cel al pietei, de la o firma suspecta, cu zero angajati. Reprezentantii municipalitatii sustin ca aceste autobuze sunt de calitate, insa recunosc ca au un consum mare. "Parcul auto este utilizat la capacitate maxima cu acele mijloace de transport care pot deservi unui numar cat mai mare de calatori. Aceasta gestiune a parcului auto nu are nimic de a face cu activitatea soferilor. Soferul pricepe doar ce trebuie sa priceapa. Autobuzele DAF consuma cu 10 la suta mai mult fata de celelalte mijloace de transport fara cutie automata", explica viceprimarul Mihai Chirica.

Siguranta calatorilor,