Raportul Curţii de Conturi pe 2011, realizat în urma controalelor efectuate anul trecut, scoate la iveală noi nereguli la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR). Asta, după ce, în vara anului trecut, a fost dat publicităţii un alt raport, din care rezultă că s-a pierdut timp şi bani din cauza managementului defectuos de care au dat dovadă cei care s-au ocupat de construirea tronsoanelor de autostradă care trec prin judeţ.

În ultimul raport, auditoria Curţii de Conturi vorbesc despre „cheltuieli ne­eligibile în valoare de 839 mii euro re­prezentând costuri cu garanția de bună execuţie deşi acestea se suportă de către Antreprenor conform condiţiilor generale ale contractului «Proiec­tare şi execuţie autostrada Nădlac – Arad şi drum de legătură Lot 2: km 22+218 – km 38+882»; cheltuieli neeligibile în sumă 519 mii euro, re­prezentând contravaloarea unor echi­pamente care nu au devenit parte integrantă a proiectului, precum şi întreţinerea aferentă acestora, în cadrul contractului «Construcția Autostrăzii Arad – Timișoara».”

Depăşiri de peste patru milioane de euro

O altă neregulă depistată în urma controlului constă în neaplicarea și nede­ducerea penalităților de întârziere în valoare de 9.526.000 lei, aferente contractului numărul 93/24502/2008 în­cheiat cu JV FCC Construccion SA – Astaldi SpA pentru execuția lucrărilor la Autostrada Arad-Timișoara. Reprezentanţii Curţii de Conturi mai susţin că valoarea ofertei desemnate câștigătoare în urma licitației deschise în vederea atribuirii contractului de servicii pentru proiectare și supervizare lucrări la autostrada Arad – Timișoara și ByPass Arad a fost mai mare cu 4.320.694 euro față de valoarea prevăzută în bugetul aprobat pentru această categorie de cheltuieli conform prevederilor Acordului de Împrumut Subsidiar.

Bani daţi fără aprobare

Echipa de con