Administraţia locală va lansa, la începutul lunii martie, concursul de soluţii pentru transformarea zonei Kogălniceanu într-una pietonală. Este a doua competiţie care va fi lansată de instituţie, în parteneriat cu Ordinul Arhitecţilor din România, la începutul acestei primăveri.

Riverani de pe Kogălniceanu, simpli cetăţeni sau instituţii, s-au pronunţat pro desfiinţării parcărilor din zonă şi transformarea acesteia într-un spaţiu pietonal. Cu o singură condiţie: să nu se amenajeze în acest spaţiu un parking subteran.

Primăria a iniţiat, marţi, o dezbatere pe tema transformării străzii Kogălniceanu într-o zonă pietonală. Cel mai important actor din zonă - Universitatea Babeş-Bolyai - a lipsit de la discuţii. În schimb au participat oficiali de la liceele din vecinătate, de la Biblioteca Academiei sau Arhivele Statului. Scopul consultării a fost acela de a „bate în cuie" tema pentru concursul de soluţii pe care administraţia doreşte să-l lanseze în vederea reamenajării respectivei zone ca un spaţiu pietonal. Mai precis dacă se va cere şi un parking subteran în urma respectivei competiţii. În administraţia Apostu a fost lansat un proiect de reamenajare a zonei, marca fostului arhitect-şef al municipiului Adrian Iancu, cu un parking subteran în formă de „L", contestat de organizaţiile profesionale ale arhitecţilor dar şi de societatea civilă sau de instituţiile care activează în zonă. După o serie de luări de cuvânt la masa ovală din Sala de Sticlă a Primăriei, primarul Emil Boc a admis să renunţe la parkingul subteran propus în zonă. „Nu există o opoziţie cu privire la conceptul de pietonalizare. Se va avea în vedere punerea în valoare a spaţiului fără ca acesta să se transforme în bazar sau adunătură de tarabe. Am înţeles că nu se doreşte un parking subteran pe stradă ci unul în zonă limitrofă, iar administraţia va acţiona ca atare", a subliniat Boc. Ac