Rovana Plumb a anunţat că Ministerul Mediului ia în calcul ca timbrul de mediu să fie diferenţiat între maşinile pe benzină şi cele pe motorină, întrucât autoturismele cu motor diesel poluează mai mult.

"Proiectul timbrului de mediu este în faza finală de analiză, ţinem cont de toate propunerile care au venit la minister, astfel încât în şedinţa de miercuri să îl adaptăm. Faţă de ceea ce noi am prezentat pe site-ul Ministerului Mediului, ca propunere, în momentul de faţă considerăm o formulă de calcul separată pentru motoarele care utilizează benzină şi pentru cele care utilizează motorină", a declarat Rovana Plumb. Ministrul a explicat că este nevoie de un timbru separat, întrucât "motoarele diesel au un plus de particule care poluează".

Ministrul Mediului a precizat că noua formulă este un instrument care va aduce un element nou în ceea ce priveşte reducerea emisiilor, cât şi în ceea ce priveşte înnoirea parcului auto. "Există diverse opinii, diverse propuneri, faţă de care ţinem cont şi vom veni cu o propunere constructivă astfel încât atât Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor cât şi cetăţenii să beneficieze de un concept care să fie favorabil scopului nostru: reducerea emisiilor şi îmbunătăţirea parcului auto", a spus Rovana Plumb.

În legătură cu faptul că unii producători au cerut pentru maşinile non Euro, Euro 1 şi Euro 2 taxe de până la trei ori mai mari, Rovana Plumb a spus că nu este vizată, deocamdată, nicio modificare faţă de propunerea existentă. Timbrul de mediu pentru aceste categorii de automobile, mai poluante, ar urma să fie mai mic cu procente cuprinse între 60 şi 90 la sută faţă de actuala taxă, dat fiind că maşinile respective au o durată mai scurtă de viaţă şi vor polua mai puţin în timp.

Legat de faptul că producătorii au cerut să crească taxa de mediu pentru autoturismele Euro 3 şi Euro 4, dat fiind