Realizatorii emisiunii Top Gear nu ratează nici o ocazie pentru a ironiza Dacia. Cu toate acestea, înmatriculările de maşini Dacia se încăpăţânează să crească.

În timp ce piaţa europeană a atins un minim istoric, înmatriculările de autoturisme Dacia în Uniunea Europeană (UE) au crescut în ianuarie cu 8,8%, de la 18.636 unităţi anul trecut la 20.285 unităţi.

Cota de piaţă a Dacia a urcat de la 1,9% în ianuarie 2012 la 2,3% în ianuarie anul acesta, arată datele publicate, marţi, de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Grupul francez Renault, care deţine Dacia, a înregistrat un declin de 5,6% al înmatriculărilor în ianuarie, la 76.206 unităţi.

Înmatriculările grupului german Volkswagen, liderul pieţei, au scăzut cu 5,2%, la 215.861 unităţi, în timp ce cota de piaţă a avansat de la 23,5% la 24,4%.

Al doilea jucător pe piaţa auto din UE după vânzări, constructorul francez PSA Peugeot Citroen, a consemnat un declin accelerat, de 16,3%, la 101.680 de unităţi. Cota de piaţă a PSA s-a redus de la 12,5% la 11,5%.

Totalul înmatriculărilor din UE a scăzut cu 8,7% în ianuarie, de la 969.219 unităţi în prima lună din 2012 la 885.159 unităţi în acest an. Înmatriculările de autoturisme noi din ianuarie reprezintă un nou minim istoric începând cu 1990, când au început să fie calculate datele, informează Mediafax.

Realizatorii emisiunii Top Gear nu ratează nici o ocazie pentru a ironiza Dacia. Cu toate acestea, înmatriculările de maşini Dacia se încăpăţânează să crească.

În timp ce piaţa europeană a atins un minim istoric, înmatriculările de autoturisme Dacia în Uniunea Europeană (UE) au crescut în ianuarie cu 8,8%, de la 18.636 unităţi anul trecut la 20.285 unităţi.

Cota de piaţă a Dacia a urcat de la 1,9% în ianuarie 2012