Proiectul de infrastructura care ar fi trebuit sa lege Moldova de vestul tarii, promis de politicienii USL in ultima campanie electorala pentru alegerile parlamentare, a fost „uitat“ de catre responsabilii din Guvern.

Proiectul autostrazii Iasi - Targu Mures este vehiculat inca din anii 2004-2005, de catre reprezentantii tuturor partidelor care s-au succedat la putere. Soseaua rapida intre Moldova si Ardeal ar putea aduce un impuls economic masiv judetelor de la granita Uniunii Europene. Majoritatea investitorilor straini care s-au aratat interesati sa deschida sucursale in zona de-a lungul ultimilor ani au invocat drept piedica majora lipsa infrastructurii: a unui aeroport care sa permita aterizarea avioanelor de mare capacitate si a unei autostrazi catre vestul tarii. In timpul guvernarii PDL, proiectul autostrazii ajuns doar pana in faza studiului de prefezabilitate. In urma calculelor facute, specialistii au ajuns la concluzia ca soseaua ar trebui sa dispuna de o investitie uriasa pentru a putea fi pusa in practica: 9 miliarde de euro. Actualii guvernanti au avut proiectul autostrazii Iasi - Targu Mures pe lista promisiunilor din campania electorala. Imediat dupa alegeri, prim-ministrul Ponta le-a transmis parlamentarilor de Iasi ca „nu exista solutie de finantare a autostrazii Iasi - Targu Mures, dar ca-i multumeste lui Relu Fenechiu daca gaseste o solutie". In urma cu trei zile, Dan Sova, ministrul delegat pentru proiecte de infrastructura de interes national si investitii straine, a intarit declaratiile initiale ale primului ministru. "Nu sunt un fan al autostrazii Iasi - Targu Mures. Nu vreau sa ma pronunt ca e sau nu un proiect fezabil", a declarat Dan Sova, in cadrul emisiunii „Prim Plan» difuzate de TVR 1. Autoritatile judetene din Iasi critica dur atitudinea membrilor Guvernului. „Nu pot fi de acord cu declaratia domnului Sova privitoare