Transportul judetean de persoane este intr-o mare ceata. Modificarea Ordonantei de Guvern care stabileste cine coordoneaza si administreaza aceste trasee nu a mai fost pusa in practica de cei doi ministri implicati, Liviu Dragnea si Relu Fenechiu. La ultimele doua sedinte de Guvern nu s-a discutat nimic despre astfel de modificari. "Ni s-a comunicat faptul ca va aparea un cod rutier care va ingloba toata legislatia privitoare la transportul de persoane. Pana atunci, insa, operatorii de transport vor sa stie ce se va intampla cu licentele de traseu care expira. Am propus initial modificarea legislatiei in sensul trecerii traseelor judetene de sub coordonarea Consiliilor Judetene sub cea a Autoritatii Rutiere Romane. Deocamdata nu este posibil acest lucru. In urma unor intrevederi cu ministrul Dragnea si ministrul Fenechiu, s-a ajuns la concluzia ca solutia poate fi prelungirea actualelor licente pana la 31 decembrie 2013, urmand ca sedintele de atribuire ale traseelor sa aiba loc pana cel tarziu 30 octombrie 2013", a declarat Vasile Toma, vicepresedinte a Federatiei Operatorilor Romani de Transport (FORT).

In cazul in care varianta transportatorilor va fi acceptata, aceasta ar trebui sa fie aprobata intr-una din sedintele viitoare ale Guvernului. Valabilitatea traseelor ce se vor licita in luna octombrie ar urma sa fie diminuata cu 6 luni pentru a se respecta prevederile in vigoare. Chiar si in aceste conditii, conform unor surse din Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice, nu se doreste trecerea traseelor judetene la ARR. Mai mult, exista un curent de opinie la nivelul MDRAP care vizeaza ca plata licentelor de traseu sa se faca in contul Consiliilor Judetene si nu in cel al reprezentantelor judetene ale ARR. "Sunt probleme interne ale ministerelor. Pe noi, transportatorii, nu ne intereseaza unde platim licentele, ci doar ca acestea sa fie leg