PROBLEME Cei care au trebuit sã ajungã ieri la Galati cu trenul au fost pusi în ipostaza de a-si cãuta un alt mijloc de transport. Asta pentru cã vineri dimineatã, o alunecare de teren în zona lacului Brates a afectat grav un segment de cale feratã de aproximativ 500 de metri. Se pare cã surparea s-a produs chiar în momentul când un tren al unei societãti private efectua o cursã între Bârlad si Galati. Din fericire, nu au existat pagube materiale si victime umane. Cãlãtorii au fost preluati din Gara Tulucesti de douã autobuze si transportati apoi la Galati. Circulatia pe aceastã rutã a fost sistatã pânã la efectuarea reparatiilor necesare, dar tinând cont de cât de mare este portiunea afectatã, cheltuielile vor fi imense. Conform presei scrise din Galati, alunecãrile de teren în aceastã zonã nu reprezintã o noutate. Primele probleme ar fi început sã aparã în urmã cu 38 de ani. Fenomenul s-a repetat si în anul 1993, iar apoi în 2000. Reparatiile din 1993 s-au ridicat la suma de aproximativ 3,5 milioane euro si au durat un an si jumãtate. Este limpede cã si de aceastã datã reparatiile vor fi la fel de costisitoare si se vor întinde pe o duratã de cel putin un an. În luna mai a acestui an, ruta Bârlad – Galati împlineste venerabila vârstã de 101 ani.

PROBLEME Cei care au trebuit sã ajungã ieri la Galati cu trenul au fost pusi în ipostaza de a-si cãuta un alt mijloc de transport. Asta pentru cã vineri dimineatã, o alunecare de teren în zona lacului Brates a afectat grav un segment de cale feratã de aproximativ 500 de metri. Se pare cã surparea s-a produs chiar în momentul când un tren al unei societãti private efectua o cursã între Bârlad si Galati. Din fericire, nu au existat pagube materiale si victime umane. Cãlãtorii au fost preluati din Gara Tulucesti de douã autobuze si transportati apoi la Galati. Circulatia pe aceastã rutã a fost sistatã pânã la efectua