Regia va începe să opereze şi în localităţile vecine de la 1 mai. Până atunci, primarii se vor pune de acord în privinţa noilor reglementări din statutul Asociaţiei Metropolitane.

Beneficiile pe care Regia Autonomă de Transport Urban Călători (RATUC) le poate oferi localităţilor din vecinătatea municipiului n-ar putea fi asigurate de niciun alt operator privat, apreciază directorul Liviu Neag. El a explicat că licitaţiile organizate prin Ministerul Transporturilor (MT), pentru atribuirea unor curse intrajudeţene, operatorilor privaţi, sunt în dezacord cu descentralizarea promovată de autorităţi şi că deciziile privind asigurarea unor servicii de interes public trebuie luată local.

Deocamdată legea spune altceva, iar Primăria Cluj-Napoca şi RATUC au apelat la statutul Asociaţiei Zona Metropolitană Cluj (AZMC). MT a amânat licitaţia pentru firmele de transport în comun care operează pe rute intrajudeţene. Reprezentanţii administraţiilor locale aşteaptă să fie schimbată legislaţia privind asigurarea acestui serviciu în interiorul judeţelor, având în vedere că actualul sistem a cauzat mai multe neplăceri în comunele clujene. „Este nedrept să se decidă la centru cum ar trebui să arate un traseu într-o localitate din judeţ. Pentru cei de la centru un traseu în Chinteni poate să însemne numai legătura între centrul de comună şi municipiu, adică numai ceea ce este avantajos pentru operatorul privat de transport. Satele sunt lăsate pe dinafară, de parcă oamenii care locuiesc aici nu ar avea nevoie de transport. Eu cum să le explic că satele lor nu sunt cuprinse în traseul pe care operează o anumită firmă? Dintotdeauna am spus că este nedrept ce s-a întâmplat cu licitaţiile acestea", a spus primarul din Chinteni, Lucia Suciu.

„Firma care ne asigură acum transportul a mărit preţul biletului după bunul plac, de câte ori a considerat de cuviinţă, iar noi nu a