După un scandal mediatic de proporţii şi o verificare a contractului pentru semnalizare rutieră, încheiat în 2001, pentru o perioadă de 14 ani, Primăria Timişoara tot nu pare să ştie câte indicatoare, semafoare şi alte obiecte de semnalizare au fost instalate pe domeniul public în ultimii ani. Consilierii locali P.D.-L. spun că vor cere defalcat numărul de indicatoare pentru fiecare factură plătită global de Municipalitatea timişoreană.

Indicatoare fără număr

Din cauza numeroaselor articole negative din presă, Primăria Timişoara a dispus verificarea, prin Corpul de Control al primarului, a contractului încheiat cu firma Rosign în 2001, pen­tru semnalizarea rutieră în municipiu, contract aflat în vigoare şi azi. Primă­ria constatat că nu există proceduri riguroase pe baza cărora să se desfă­şoare această activitate de semnalizare în oraş, dar şi că acest contract este foarte dificil de reziliat.

Aşa că, în afară de avertizări din partea Municipalităţii, că va fi cu ochii pe acest contract, în perioada urmă­toare, controlul Primăriei nu a elucidat cel mai important aspect legat de a­ceastă relaţie contractuală a Munici­palităţii – şi anume inventarul clar al obiectelor de semnalizare rutieră mon­tate şi plătite de către Primăria Timi­şoara şi preţurile pe bucată.

Consilierii locali P.D.-L. spun că lucrurile nu vor rămâne aşa şi că vor solicita Mu­nici­palităţii să prezinte inventarul detaliat al obiectelor de semnalizare rutieră pentru fiecare factură plătită de Pri­mărie în baza contractului de semna­lizare rutieră. “Marea problemă e că facturile accep­tate de către Primărie în ultimii ani au fost facturi valorice, nu detalia­te, lucru consemnat şi de către Curtea de Conturi. Nu apare clar în actele Primă­riei ce obiecte de semnalizare s-au montat, ce s-a lucrat, în ce zonă, în ce cantităţi. Ca atare, Primăria nu ştie cu exactitate