Pe fiecare segment de autostradă realizat sau demarat în vestul ţării au existat controverse şi scandaluri legate de exproprieri. Tronsonul de autostradă Lugoj - Deva nu face excepţie. Mai mulţi locuitori din comuna Traian Vuia au remarcat modul ciudat în care s-au realizat evaluările terenului expropriat.
Preţuri „personalizate”
Printr-o interpelare parlamentară transmisă zilele trecute Ministerului Transporturilor, mai mulţi locuitori din comuna Traian Vuia, proprietari ai unor loturi de teren supuse exproprierii pentru realizarea autostrăzii Lugoj - Deva, lot 5, reclamă modul ciudat în care s-a realizat evaluarea terenurilor în vederea exproprierii. „După ce, în principiu, cetăţenii au fost de acord cu exproprierea terenurilor pentru cauza de utilitate publică, promiţându-li-se ca sume de despăgubire 3,5 - 4,5 euro pe metru pătrat, au avut surpriza neplăcută să le fie comunicată suma de 1,10 - 1,15 euro pe metru pătrat drept despăgubire, în condiţiile în care terenurile expropriate din comuna vecină Bethausen au preţuri de 3,5 euro pe metru pătrat, în condiţiile în care terenurile sunt la fel, lipite unele de altele”, spune deputatul P.S.D. Sorin Stragea, căruia i s-au adresat locuitorii din Traian Vuia, nemulţumiţi de noile valori care le-au fost propuse pentru terenurile expropriate.
Sorin Stragea a cerut Ministerului Transporturilor să verifice modul în care firma de specialitate a realizat evaluările din zonă şi să comunice rezultatul controlului realizat.
Exproprieri controversate pe toate segmentele de autostradă
De fiecare dată când se anunţă demararea construcţiei unui nou segment de autostradă în vestul ţării, probabil că se aşteaptă noi scandaluri legate de exproprierile făcute de Stat. În Timiş există, în acest sens, experienţa autostrăzii Arad - Timişoara. În condiţiile existenţei unei pieţe e
