În toamna lui 2012, arheologii Muzeului Național de Istorie anunțau descoperirea unor importante vestigii istorice pe traseul viitoarei autostrăzi Sibiu-Orăștie, în zona Șibot. Zidurile așezării romane de secol II ce se întindeau pe mai multe sute de metri pătrați au fost scoase la lumină cu ocazia primelor săpături la autostradă iar cercetările realizate de specialiști indicau că în zonă ar fi trăit o populație foarte bogată. La numai 6 luni de la marea descoperire, valoroasele vestigii și-au reluat locul sub straturile tasate de pământ.

Edificiul considerat a fi cel mai vechi din Transilvania, ce păstra urmele unor clădiri deosebite prevăzute cu sistem de podele suspendate sub care circula aer cald, a fost, după amănunțite analize, conservat in situ , deci, acoperit cu un strat protector de nisip și apoi îngropat din nou în pământ pentru a face loc noii autostrăzi. Deși în opinia specialiștilor de la Ministerul Culturii, conservarea in situ a acestor vestigii în locul valorificării acestora a reprezentat cea mai bună opțiune, nu puțini au fost cei care au condamnat decizia considerând că, găsirea vestigiilor poate însemna o nouă filă din istoria nescrisă a românilor. Pe adresa ministerului au fost trimise petiții care indicau îngrozite cum, peste valoroasele vestigii, se intervine cu buldoxcavatorul cerând celor responsabili să oprească imediat lucrările.

Potrivit directorului Direcției Județene pentru Cultură, Culte și Patrimoniu Cultural Alba, Matei Drâmbărean, situația vestigiilor de la Șibot a fost atent analizată de specialiști în domeniu care de comun acord au luat decizia conservării acestora. Mai mult, pentru continuarea lucrărilor la autostrada Orăștie-Sibiu există absolut toate avizele necesare așa că orice alte păreri ale unor persoane neacreditate nu își mai au rostul.

Acestea fiind spuse, autostrada are undă verde să fie construită