Timbrul de mediu, noua inventie a Guvernului de schimbare la fata a taxei de prima inmatriculare, va debuta cu mii de procese. Desi puterea a dorit sa elimine reglementarile pentru care a fost criticata de Comisia Europeana, acestea se regasesc si in noua formula de calcul. Unii avocati sustin ca timbrul de mediu este un adevarat impozit discriminatoriu care ar trebui calculat numai pe baza emisiilor de dioxid de carbon. Cea mai problematica reglementare este, insa, cea legata de eliminarea dispozitiei potrivit careia daca vanzatorul a obtinut prin hotarare judecatoreasca restituirea sau evitarea la revanzare a taxei, cumparatorul va plati timbrul de mediu. Conform textului ordonantei de Guvern care reglementeaza timbrul de mediu, cei care au dat in judecata statul pentru restituirea taxei incasate ilegal, daca li s-a restituit contravaloarea acesteia, precum si cei care au inmatriculat masina fara plata taxei, in baza hotararii instantei, vor plati timbrul de mediu la prima vanzare a autoturismului. Acelasi act normativ mentioneaza faptul ca timbrul de mediu se va plati o singura data. "Daca am hotarare judecatoreasca ce spune ca nu trebuie sa platesc taxa, de ce nu se respecta decizia instantei?", s-a intrebat Gheorghe Toma, unul dintre mii de ieseni care au dat in judecata statul, a castigat, iar acum, la vanzarea masinii, cumparatorul este nevoit sa plateasca timbrul de mediu. Ordonanta Guvernului nu mentioneaza ce se va intampla in cazul in care masina este scoasa din tara, inainte de a-i expira perioada de viata, si nici daca se poate recupera diferenta de taxa. Chitibusarii sustin, pe un formular specializat, ca probleme ar fi si cu paragraful potrivit caruia "masinile modificate pentru a fi utilizate de persoane cu handicap sunt excluse de la plata timbrului de mediu, in conditiile in care cumparatorul este tot o persoana cu handicap". Acestia sustin ca este