Lipsa de respect a guvernantilor fata de politicienii botosaneni, lipsa banilor pentru investitii sau lipsa de implicare a celor ce au promis drumuri mai bune pentru botosaneni nu sunt singurele cauze pentru care de ani buni Drumul European 58 (ambele tronsoane, atat spre Iasi cat si spre Suceava) nu este reparat, fiind vorba si de o scapare legislativa, administratorul drumului putand primi doar sanctiuni „la misto”.

Astfel se poate explica tupeul directorului CNADNR care saptamana trecuta a declarat ca drumurile la Botosani nu sunt asa de proaste. Potrivit legii politistii de la rutiera pot sanctiona administratorul drumului daca nu isi face treaba si nu ia masurile necesare pentru a permite desfasurarea traficului. Printre masurile prevazute de lege sunt semnalizarea corespunzatoare, reparatiile la carosabil atunci cand este cazul dar si deszapezirea sau imprastierea de material antiderapant. Pana aici nimic iesit din comun, numai ca sanctiunile ce pot fi date de politisti sunt efectiv in bataie de joc, (ajungandu-se chiar si la sume de aproximativ 1.500 de lei, minimul prevazut de lege), in conditiile in care CNADNR dispune de un buget de trei miliarde de euro in 2013. Dupa iarna trecuta DE 58 are portiuni in care se poate spune ca gropile pun circulatia in pericol. Angajatii Serviciului Politiei Rutiere Botosani au declarat ca de anul trecut au facut un memoriu oficial la CNADNR.

„Noi in luna septembrie a anului 2012 am facut o instiintare la CNADNR in care am prezentat situatia, cu numarul de accidente petrecute dar si o expertiza realizata in anul 2008 de angajatii unui laborator din Bucuresti care au stabilit ca suprafata carosabilului cand este umeda prezinta o rugozitate mediocra. Am primit un raspuns in care ne anuntau ca au luat la cunostinta dar ca din cauza problemelor bugetare nu se poate interveni”, a declarat Ionut Apostol, purtatorul