Tess Rally Dunlop 2013 s-a dovedit cursă cu ghinion pentru echipajul braşovean Dan Gîrtofan/Adrian Berghea. Chiar dacă speranţele şi aşteptările lui Giri şi Adi erau mari înaintea raliului, norocul nu a fost de partea lor, fiind nevoiţi să abandoneze în ziua a doua, după o ieşire în decor pe Babarunca. „Prima zi a fost destul de grea şi a culminat cu Poiana pe zăpadă, unde nu am avut o evoluţie rea. Am mers mai prudent, dar chiar şi aşa rezultatul a fost unul ok. Pot să spun că ziua de vineri a fost una de tatonare, urmând ca speranţele să fie mai mari sâmbătă”, a spus Dan Gîrtofan.

Giri a povestit şi ce s-a întâmplat pe PS 5 Babarunca, probă ce avea să fie ultima a sa în TESS Rally Dunlop, dar a şi repoşat faptul că oficialii nu au permis concurenţilor să folosească anvelope dotate cu ţinte în condiţiile în care speciala era acoperită pe multe porţiuni de zăpadă şi gheaţă: „În ziua a doua am plecat hotărât să fac un rezultat foarte bun. Poate am fost chiar prea hotărât deoarece, după trei viraje de la start, am fost surprins de o suprafaţă de gheaţă pe un podeţ şi, cum aveam o viteză un pic cam mare, am derapat şi am ajuns pe câmp, unde ne-am dat peste cap de trei ori, iar astfel am fost nevoit să abandonez. Legat de acest aspect, vreau să aduc o grămadă de cuvinte de ocară unor oameni. Sunt foarte supărat pe federaţie şi pe organizatori pentru că nu este corect ceea ce s-a întâmplat. Nişte oameni care nu au stat în viaţa lor într-o maşină de curse iau decizii incredibile. În toată lumea civilizată se folosesc anvelope dotate cu ţinte când se aleargă pe o suprafaţă acoperită cu zăpadă şi gheaţă, dar la noi nu se poate. În condiţiile în care de-abia găsim să încropim bugete pe timpuri atât de dificile din punct de vedere financiar, mai suntem nevoiţi să mergem şi după reguli făcute de nişte oameni care habar nu au cu ce se mănâncă motorsportul. Este cel mai gr