Aleşii bihorenilor au aprobat marţi documentaţiile tehnico-economice (studiile de fezabilitate) pentru modernizarea (prin asfaltare) a două tronsoane de drumuri judeţene (pietruite).

Este vorba despre 3,61 kilometri din DJ 709, porţiune aflată la graniţa dintre Bihor şi Arad, pe raza comunei Talpoş, precum şi de alţi 2,1 km din DJ 767D de pe raza comunei Vârciorog.

Potrivit Direcţiei Tehnice a Consiliului Judeţean, ambele tronsoane de drum sunt prea afectate de gropi şi denivelări, astfel încât vor fi asfaltate şi lărgite, pentru a avea o lăţime de 3,5 metri pe sensul de mers şi câte un acostament de 0,75 metri pe sens.

În primul caz, valoarea estimată a lucrărilor este cuprinsă între 4,66 şi 5,18 milioane lei (fără TVA), în funcţie de soluţia tehnică ce urmează să fie aleasă pentru aplicare, iar în cel de-al doilea valoarea estimată e între 4,39 şi 5,08 milioane lei (tot fără TVA), în funcţie de soluţia tehnică finală.

Aleşii bihorenilor au aprobat marţi documentaţiile tehnico-economice (studiile de fezabilitate) pentru modernizarea (prin asfaltare) a două tronsoane de drumuri judeţene (pietruite).

Este vorba despre 3,61 kilometri din DJ 709, porţiune aflată la graniţa dintre Bihor şi Arad, pe raza comunei Talpoş, precum şi de alţi 2,1 km din DJ 767D de pe raza comunei Vârciorog.

Potrivit Direcţiei Tehnice a Consiliului Judeţean, ambele tronsoane de drum sunt prea afectate de gropi şi denivelări, astfel încât vor fi asfaltate şi lărgite, pentru a avea o lăţime de 3,5 metri pe sensul de mers şi câte un acostament de 0,75 metri pe sens.

În primul caz, valoarea estimată a lucrărilor este cuprinsă între 4,66 şi 5,18 milioane lei (fără TVA), în funcţie de soluţia tehnică ce urmează să fie aleasă pentru aplicare, iar în cel de-al doilea valoarea estimată e între 4,39 şi 5,08 milioane lei (tot fără TVA), în funcţie de soluţia tehni