Importatorul marcilor premium BMW si MINI ne amuza din nou de 1 aprilie cu un comunicat de presa: O solutie gandita de un inginer german in Romania rezolva problema autonomiei masinilor electrice si promite dezvoltarea rapida a industriei. BMW anunta investitii importante in cele doua companii care au dezvoltat noua tehnologie: Caracal Electrics si Plescoi Micro Conductors.
In ultimii ani, desi au fost prezentate constant o serie de modele noi, piata de automobile electrice nu a atins inca volume importante. Una din cele mai mari probleme care trebuia depasite era cea a autonomiei reduse, avand in vedere ca pana acum majoritatea modelelor in oferta nu depasea o autonomie de 160 km.
„Totul a plecat de la observatiile din Bucuresti. Eram fascinat de abiltiatea soferilor vostri de a se strecura in trafic, pe liniile de tramvai. Tramvaiele functioneaza cu multa electricitate. De aici pana la solutie a fost un singur pas. Un pas curajos!“ explica Ingo Mueller, inginerul care a imaginat solutia.
Este vorba de un sistem de incarcare rapida care se conecteaza automat la liniile de tensiune ale tramvaiului, atunci cand automobilul merge pe sinele acestuia. Sistemul, botezat Fast Utility Recharge Terminal, se extinde automat din acoperisul automobilului, imediat ce acesta se urca pe linia de tramvai. Este vorba de o tija metalica ultra-flexibila care este echipata cu sarma de cupru si cu un sistem rapid de prindere, un cleste tip gheara, dezvoltat in laboratoarele Caracal Electrics.
Plescoi Micro Conductors a dezvoltat un algortim ultraprecis de pozitionare GPS, combinat cu o camera video pozitionata in parbirz, detecteaza cand masina ruleaza sub liniile de tramvai si extinde bratul flexibil. Dupa parcugerea a numai 10 km in modul F.U.R.T. bateria se incarca la un nivel de 80%. Bineinteles ca nu trebuie sa subliniem ca solutia reduce semnificativ costu
