Primarul Emil Boc a cerut ieri, public guvernului să declanşeze negocieri cu Comisia Europeană pentru a finanţa din bani europeni lucrările de continuare a Autostrăzii Transilvania pe următorul ciclu, 2014-2020.

Emil Boc, cel care şi-a alocat meritul realizării celor 54 de kilometri de pe teritoriul Clujului din Autostrada Transilvania, în mandatele sale de premier al României, a menţionat că actualii guvernanţi nu şi-au făcut temele în chestiunea legată de finanţarea lucrărilor din bani europeni. Potrivit primarului de Cluj, Comisia Europeană nu discuta această posibilitate din cauza constructorului, compania Bechtel, care a primit lucrările printr-un contract de încredinţare directă. „Odată cu finalizarea negocierii cu Bechtel, am deschis calea finanţării pe fonduri europene. Este o soluţie sigură să nu rămânem doar cu cei 100 de kilometri de autostradă de la Cluj şi de la Suplacu de Barcău. Domnul ministru Şova să pună mâna pe carte şi să studieze, România a purtat discuţii din 2011 pentru a se finanţa lucrările din bani europeni. Vorbim de o decizie politică a României, nu există alt impediment. Pentru Guvernul României ar trebui să fie o prioritate având în vedere contribuţia pe care Transilvania o are la bugetul naţional", a atras atenţia Boc.

Acesta a condamnat neprofe-sionalismul cu care s-a început respectivul proiect pe care toate guvernele care s-au succedat după 2004 nu au reuşit să-l descâlcească. „Mai mare ignoranţă şi mai mare neprofesionalism nu am văzut. A fost un proiect care s-a făcut "pe picior", s-au luat 5 km fără să se spună că e şes, că e Piatra Craiului sau că e alt tip de sol, s-a dat o valoare şi apoi s-a făcut calculul pentru 400 de kilometri, rezultând cele 2 miliarde de dolari. Un amatorism total. Toate guvernele au trebui să corecteze ce au putut din acest proiect", a apreciat Boc.

Primarul de Cluj a mai opinat că p