Numele companiei Ecomaster, parte a Grupului Rompetrol, a fost vehiculat zilele trecute în legătură cu posibilitatea ca firma să depoziteze la Ariceştii Rahtivani deşeurile de pe nava Flaminia despre care există suspiciuni că ar fi substanţe toxice
La bordul navei sub pavilion german „Flaminia”, au avut loc vara trecută două explozii majore în urma cărora trei marinari au decedat, iar restul echipajului a fost preluat de nave salvatoare.
Presupunerile merg în sensul că, după explozii, amestecarea conţinutului din containere, îngrăşăminte, cereale, vopseluri şi alte substanţe chimice ar fi putut duce la crearea unor produse toxice.
„Flaminia“ a fost refuzată de autorităţile portuare din Marea Britanie şi Olanda, astfel că nava a ancorat în octombrie 2012 , în portul german Wilhelmshaven. Între timp, armatorul a obţinut aprobările autorităţilor române ca nava să fie reparată la Daewoo Mangalia, o subsidiară a Daewoo Coreea de Sud, unde Flaminia a fost construită in 2001.
Zilele trecute, nava a ajuns la Constanţa, iar media a speculat faptul că deşeurile de pe navă vor fi duse în depozitul Ecomaster de la Ariceştii Rahtivani.
Ecomaster infirmă orice legătură cu Flaminia
Compania Ecomaster, parte a Grupului Rompetrol, a ieşit însă cu o precizare oficială, în care infirmă categoric această posibilitate.
„Compania Ecomaster îşi desfăşoară activitatea în acord cu prevederile legale din România şi Uniunea Europeană. Compania deţine încă din 2006 autorizaţia integrată de mediu care stabileşte desfăşurarea activităţii companiei în conformitate cu cele mai bune tehnici în domeniu la nivelul standardelor Uniunii Europene.
Ecomaster are o experinţă de peste zece ani în colectarea, tratarea, neutralizarea şi stocarea unei game variate de deşeuri industriale dar şi ape puternic contaminate. În această perioadă, compania a dezvoltat t
