Pe ansamblul primelor două luni ascensiunea exporturilor a fost de 8,1%, în principal datorită creşterii schimburilor comerciale extra-UE.
Exporturile au înregistrat în februarie o creştere de 10% faţă de aceeaşi lună din 2012, susţinute în principal de sectorul auto, respectiv contribuţia Ford, care nu exista în prima parte a anului 2012, şi impactul noii game de autoturisme Dacia.
„Efectele pozitive ale noii game de autoturisme Dacia lansate la sfârşitul anului 2012 şi creşterea graduală a producţiei la fabrica românească Ford (în special producţia de motoare) s-ar putea să fie deja cuantificate în performanţa bună a exporturilor României. Credem că exporturile ar putea să primească în continuare un impuls puternic odată ce facilităţile de producţie DeLonghi şi Bosch vor deveni operaţionale (în T2 2013, respectiv în T3 2013)“, consideră analiştii UniCredit Ţiriac Bank.
Producţia de autoturisme a urcat cu peste 27% în primele două luni ale acestui an, potrivit datelor APIA, creşterea accelerată fiind determinată în primul rând de producţia uzinei Ford de la Craiova. În cazul Dacia producţia a crescut uşor, cu trei procente. Exporturile totale auto au urcat cu 18%, în timp ce exporturile Dacia au scăzut cu 9%.
Ritmuri de creştere ale exporturilor României de peste 10% nu s-au mai înregistrat din 2011. Pe ansamblul anului trecut exporturile au scăzut cu 0,5%, în condiţiile contracţiei unor economii din zona euro, principalii parteneri comerciali ai României, iar în ianuarie 2013 au revenit în teritoriul pozitiv.
Luând în considerare evoluţia principalilor indicatori macro, majoritatea analiştilor consideră că în primul trimestru din acest an economia va rămâne în teritoriul pozitiv şi îşi menţin, deocamdată, estimările privind creşterea PIB din 2013, bazându-se în principal pe o redresare a consumului, majoritatea prognoze
