Se vorbește despre aeroportul internațional Brașov de foarte mulți ani, și din păcate pentru noi toți, vorbele nu s-au transformat în fapte, multă vreme.

Am vorbit cu foarte mulți brașoveni în ultimele luni și am sesizat că există o reticență și o neîncredere crescândă în rândul brașovenilor față de acest proiect, mulți dintre interlocutorii mei spunându-mi ferm că ei nu mai cred în acest vis. Din acest motiv am considerat de cuviință să prezint în detaliu stadiul în care ne aflăm cu acest proiect și pașii pe care i-am făcut de când mă ocup personal de acest proiect. Brașovenii merită cu prisosință să fie informați și să știe în per-manență adevărul despre proiec-tele majore ale comunității din care fac parte.

Consiliul Județean Brașov a făcut în repetate rânduri sondaje de opinie pentru a afla prioritățile brașovenilor atunci când se face vorbire de dezvol-tarea durabilă a județului Brașov. În toate aceste sondaje de opinie, în mod constant, brașovenii au desemnat două priorități de dezvoltare: aeroport internațional la Brașov și un nou spital clinic de urgență. Din acest motiv Consiliul Județean a lansat o licitație internațională cu mai bine de 5 ani în urmă pentru a identifica un partener privat care să finanțeze și să opereze viitorul aeroport. Lici-tația a desemnat câștigătoare la acea vreme o firmă canadiană, numită Intelcan, condusă de un om de afaceri de origine română. Această firmă a început demersurile pentru a atrage finan-țări externe în vederea implementării proiectului. A urmat debutul crizei financiare globale, iar băncile care au arătat interes în prealabil, nu au mai răspuns solicitărilor firmei Intel-can. Cu trecerea anilor, șansele de finanțare în condițiile prezentate de către Intelcan s-au redus atât de mult încât Consiliul Ju-dețean a hotărât în 2011 să re-nunțe la parteneriatul cu firma canadiană și să demareze o nouă licitaț