• Bordurile se macina, pavelele sar din pavaj, capacele de canal fac trepte in mijlocul aleilor pietonale • Acesta este peisajul lasat in urma pe Copou de investitiile dintr-un proiect europen de 90 de milioane de lei • Cu doua luni inainte de inaugurare, Copoul incepe sa se demoleze

Folosirea de catre municipalitate a banilor europeni prin firme de casa se dovedeste catastrofala pentru ieseni. Desi in doua luni, toate lucrarile realizate pe Axa Culturala ar trebui receptionate, acestea sunt in plin proces de demolare. Bulevardul Carol I este unul dintre cele mai elocvente zone din oras pentru a trece in revista zeci de probleme pe care constructorii municipalitatii le-au lasat in urma, dupa ce au abandonat santierul. Lucrarile facute pe Copou de asocierea de firme Martin Rose-Vega 93 Galati se incadreaza in gama de proiecte care se darama in perioada de garantie brevetata de galateni, nu doar la soseaua de centura din Iasi, ci si la alte lucrari din tara.

Desi excavatoarele au disparut din Copou, reabilitarea nu poate fi considerata nici pe departe finalizata. O promenada pe Copou scoate la iveala zeci de probleme care arata carente in calitatea lucrarilor. Receptionarea lucrarilor de pe Copou in stadiul actual ar trebui sa aduca si o noua semnalizare rutiera, care sa avertizeze pietonii asupra diferentelor de nivel dintre capacele de canal si pavele. Practic, din doua capace de canal, unul prezinta semne ca lucrarea din jur incepe sa se surpe. Chiar daca aleile pietonale ar trebui sa fie drepte, pavelele sunt asezate in valuri, problemele de acest tip fiind vizibile de pe ambele trotuare intre Fundatie si Garnizoana. Continuand cu bordurile care au inceput sa zboare din locurile in care au fost fixate si terminand cu zonele pietonale si pista de biciclisti - din zona Academiei Romane, care se scufunda pe mai multe tronsoane, din cauza unui ter