Accesarea de fonduri europene pe agricultură a fost o practică curentă pentru aeroporturi din UE, precizează Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti, după ce ministrul Agriculturii Daniel Constantin a declarat că aeroportul Otopeni a luat subvenţie pentru păşune şi va fi pe „o listă neagră”, exceptat din categoria fermierilor activi.

„Accesarea cu succes a unor fonduri europene constituie o dovadă în plus a faptului că, în calitatea sa de societate comercială, CN Aeroporturi Bucureşti a utilizat toate resursele pentru suplimentarea veniturilor. Acţiunea a condus, printre altele, la creşterea ratei de absorbţie a fondurilor europene de către România”, se arată într-o precizare a Companiei Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB).

Compania arată că accesarea unor subvenţii pentru întreţinerea unor suprafeţe de teren înierbate s-a făcut în conformitate cu normele europene în domeniu, iar auditurile efectuate de către autorităţile competente au confirmat respectarea integrală a procedurilor şi legislaţiei în domeniu.

„Accesarea de fonduri europene pe agricultură a fost o practică curentă pentru aeroporturi din Uniunea Europeană, precum şi pentru alţi fermieri care nu sunt consideraţi «activi» (de exemplu, cluburi de golf). Aceştia ar urma să devină neeligibili, conform unui proiect de reformă a politicii agricole comune a UE, aprobat la 13 martie”, potrivit sursei citate.

Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti şi-a început activitatea în februarie 2010 şi asigură coordonarea operaţională şi managementul celor două aeroporturi din Capitală.

„Aeroporul Otopeni primea până acum pentru păşunea pe care o avea sprijin de întreţinere a respectivei păşuni. Acum intră pe o listă neagră şi nu va mai apărea în categoria fermierului activ, deci nu va mai primi sprijin din 2014”, a declarat ieri ministrul Agriculturii, Daniel Constantin, la seminarul Me