Pentru ca nu mai au ce sa investeasca in reabilitarea drumurilor din judet, autoritatile iesene continua sa bata moneda pe atragerea fondurilor europene destinate acestui sector. In calcul au intrat doua artere judetene, respectiv Iasi - Miroslava -Dagata, dar si portiuni de drumuri judetene ce leaga mai multe localitati: Iasi - Movileni - Coarnele Caprei - Belcesti - Hodora - Cotnari - Scobinti - Siretel si Lespezi. Costurile initiale pentru prima ruta ar ajunge la 22 milioane de euro, in timp ce al doilea proiect ar valora 23 milioane de euro. Presedintele Consiliului Judetean Iasi, Cristian Adomnitei, a sustinut ca deocamdata, pentru aceste drumuri nu s-au gasit decat bani pentru plombari. Asta desi le-a promis iesenilor in plina campanie electorala in vara anului trecut ca le va asfalta drumurile. "Avem o jumatate de judet, cea de nord, din care nu extragem resurse. Nu avem bani pentru drumuri si acestea sunt subiecte de proiecte europene. Cand se va deschide aplicatia la drumuri, o sa luptam. Pana atunci vom face doar plombari", a sustinut Cristian Adomnitei. In programul de lucrari la drumuri si poduri pe anul in curs, toate sumele alocate de autoritatea ieseana vor fi directionate catre plombari si pietruiri. In acest an nu s-au gasit deloc fonduri pentru refacerea totala a unor artere judetene, in ciuda promisiunilor facute in cursul anului trecut de presedintele Consiliului Judetean Iasi.

Pentru ca nu mai au ce sa investeasca in reabilitarea drumurilor din judet, autoritatile iesene continua sa bata moneda pe atragerea fondurilor europene destinate acestui sector. In calcul au intrat doua artere judetene, respectiv Iasi - Miroslava -Dagata, dar si portiuni de drumuri judetene ce leaga mai multe localitati: Iasi - Movileni - Coarnele Caprei - Belcesti - Hodora - Cotnari - Scobinti - Siretel si Lespezi. Costurile initiale pentru prima ruta ar ajunge la 2