Luna aprilie a fost una de vârf în ceea ce priveşte lucrările pe Autostrada Vestului, chiar dacă unele tronsoane încă „plâng” după un constructor, licitaţiile fiind contestate şi „răscontestate”. Pe tronsonul Simeria-Sebeş, unde sunt doi constructori – Straco şi Strabag, lucrările merg bine. Straco are lucrările în stare de finalizare pe tronsonul Deva – Orăştie, bypass, kilometrul zero până la 17 plus 400, practic de la nodul Simeria până al drumul judeţean 705 spre Geoagiu. ”Este un tronson care, după aprecierea mea, va fi predat circulaţiei în circa două-trei săptămâni, şi mă bazez pe faptul că am parcurs deja acest tronson în condiţii normale de circulaţie, marcajele şi parapeţii fiind, cu excepţia a câteva sute de metri fiind gata”, spune Marius Popovici, inginer, consultant în domeniul construcţiilor civile, hidrotehnice şi rutiere.

Zilele următoare urmează să se toarne stratul de asfalt şi să se execute marcajele

La spaţiile de servicii de la kilometrul 4 plus 250 se finalizează platforma de parcare şi drumul de acces, grupurile sanitare şi iluminatul fiind terminate. În ceea ce priveşte darea în circulaţie a aecstui tronson, acest lucru va fi posibil în coordonare cu constructorul Strabag, care finalizează prima parte a lotului Orăştie-Sebeş – kilometrul zero până la kilometrul 2 plus 100, inclusiv nodul rutier Orăştie, de la kilometrul 1 plus 400 şi pasajul principal de la kilometrul 1 plus 240, peste linia dublă electrificată Deva-Sibiu şi DN 7 Deva-Sibiu. Aceste obiective sunt în fază de finalizare, la pasajul principal se execută ultimele lucrări de hidorizolaţie, glisierele laterale şi centrale sunt în fază de finalizare. „Zilele următoare urmează să se toarne stratul de asfalt şi să se execute marcajele. Buclele de acces sunt în mare parte finalizate, nodul rutier Orăştie necesitând bucle cu o lungime de peste 3,5 kilometri. Tronsonul are