Jurist de meserie, ministrul proiectelor faraonice, domnul Dan Șova, promite să meragă cu cortul pe șantiere, pentru a supraveghea constructorii de autostrăzi. Asta după ce ne-a anunțat că nu știe exact ce se întâmplă cu proiectele în derulare, dar va demara alte proiecte noi.
În ritmul în care se construiesc autostrăzile în execuție, este clar pentru orice om normal la cap că tovarășii de nădejde din Guvernul Ponta n-au nicio șansă să termine în patru ani proiectele noi pe care le aunță acum cu surle și trâmbițe faraonul Șova.
După ei pot să vină alți politicieni, care să lase baltă autostrăzile din Oltenia și să deschidă fronturi noi de lucru în Moldova, de exemplu. Așa ne putem afla în situația să fim țara cu cele mai multe autostrăzi neterminate din lume. Desigur, este doar un scenariu menit să contribuie la înțelegerea situației penibile și jenante pe care o propune ministrul Dan Șova.
Este la mintea cocoșului că un guvern incapabil să finalizeze proiecte aflate aproape de faza finală, pentru care UE ne dă bani, nu va putea să ducă la bun sfârșit proiecte noi. În acest moment România nu este conectată la rețeaua de autostrăzi a Uniunii Europene, lucrările fiind întârziare sau blocate pe toate traseele în execuție.
Detaliul cel mai important este că sunt blocate proiecte pentru care ar trebui să primim bani europeni. Pe traseul Lugoj – Deva – Sibiu autostrada este în diverse stadii de execuție. Orice guvern cât de cât responsabil se concentra pe finalizarea acestui proiect, înainte de a se împrăștia prin alte direcții și de a defila public cu alte fantezii visate noaptea.
Despre cât de competent și responsabil este acest guvern a vorbit elocvent chiar ministrul piramidelor, faraonul Dan Șova. Jurist de meserie, domnul ministru al grandomaniei și gargarelor electorale ar fi putut să ne dea asigurări că pri
