Comisia Europeană a lansat o nouă iniţiativă de îmbunătăţire a operaţiunilor portuare şi a conexiunilor de transport ulterior în 319 porturi maritime cheie de-a lungul coastelor Europei. Orientările şi modificările legislative propuse vor ajuta operatorii portuari să îşi modernizeze serviciile şi instalaţiile, conferindu-le totodată mai multă autonomie financiară. 74 % din mărfurile care intră pe teritoriul UE sau îl părăsesc utilizează calea maritimă, însă o cincime din această cantitate trece în prezent doar prin trei porturi: Rotterdam, Hamburg şi Anvers. Acest dezechilibru între performanţele porturilor duce la congestionare şi la costuri suplimentare pentru expeditori, operatori de transport şi consumatori. Noile propuneri ar putea genera, până în 2030, economii de până la 10 miliarde EUR pentru industria europeană şi ar putea contribui la dezvoltarea unor legături maritime noi pe distanţe scurte.

Porturi mai eficiente

Comisia propune proceduri mai transparente şi mai deschise pentru desemnarea furnizorilor de servicii portuare. Vor exista norme pentru a preveni posibile abuzuri de preţ de către operatori cu drepturi exclusive. Pentru a asigura o focalizare mai puternică pe clienţi, propunerea introduce un comitet consultativ al utilizatorilor porturilor. Detaliile vor fi stabilite în funcţie de circumstanţele locale, astfel încât comunităţile portuare locale să poată beneficia de o mai bună coordonare şi de un mediu de afaceri mai sănătos. Pentru a spori şi mai mult eficienţa, Comisia va prezenta propuneri pentru reducerea birocraţiei şi a formalităţilor administrative în porturi înainte de sosirea verii. Conexiuni mai bune cu hinterlandul

Finanţarea din partea UE în cadrul mecanismului “Conectarea Europei” se va axa acum pe proiectele destinate porturilor identificate printre domeniile prioritare de finanţare în aşa-numitele planuri de corido