Ministerul Transporturilor: “Vom lua o decizie pentru mentinerea în exploatare a sectiei Crasna-Husi”!

RÃSPUNS Conducerea Ministerului Transporturilor, ca urmare a demersurilor fãcute de senatorul dr. Nelu Tãtaru, a dat un rãspuns succint la problema trenului din Husi strecurând totusi un licãr de sperantã pentru soarta acestui tren.

“Circulatia trenurilor pe sectia neinteroperabilã Crasna – Husi, a fost anulatã începând cu data de 14.01.2012, la solicitarea Societãtii Comerciale de Transport Feroviar de Cãlãtori <> SA din motive de rentabilitate a operatorului de transport feroviar de cãlãtori. În ceea ce priveste închirierea acestei sectii de circulatie, sedintele de licitatie desfãsurate în vederea închirierii, nu s-au concretizat cu adjudecare, fapt ce denotã lipsa de interes a operatorilor economici. În conformitate cu OUG 12/1998 CN Cãi Ferate “CFR” SA a solicitat Consiliului Judetean (CJ) Vaslui avizul de închidere cu conservare de sectia Crasna – Husi. Având în vedere cele de mai sus, tinând cont si de faptul cã pe aceastã sectie si traficul de marfã este sporadic si în functie de evolutia viitoare a solicitãrilor operatorilor feroviari, Compania Nationalã de Cãi Ferate “CFR” SA va lua o decizie privind mentinerea sau nu în exploatare a acestei sectii de circulatie”, a explicat ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, senatorului dr. Nelu Tãtaru, care i-a solicitat lãmuriri în privinta trenului de Husi.

“Dacã activitatea era corectã, noi si acum aveam tren la Husi”!

Evident, mesajul celor din minister are continutul previzibil si justificat: nerentabilitatea sectiei a fãcut ca trenul sã fie oprit! Nici intentiile de închiriere n-au dat roade, însã, din rãspunsul oficial, în final, se întelege cã, în functie de pulsul economiei zonei, decizia de a mentine în exploatare sectia se va lua în viitor. “Rãmân la pãrerea