Constructia celui de-al treilea pod suspendat peste Stramtoarea Bosfor, care urmeaza sa uneasca teritoriul european al Turciei de cel asiatic, a inceput miercuri.

In ultimii zece ani, Turcia s-a transformat dintr-o tara predispusa la criza economica intr-un stat cu cea mai mare dezvoltare din Europa, asa ca premierul turc Recep Tayyip Erdogan a prioritizat investitiile in constructii, in contextul in care infrastructura din Turcia nu mai reuseste sa faca fata dezvoltarii sale, potrivit Reuters.

Proiect ambitios in Turcia: Va fi construit un canal paralel cu Bosforul

Dupa o investitie de trei miliarde de dolari, Erdogan a contractat mai multe firme turcesti, italiene si coreene pentru a se asigura ca uriasul pod din Istanbul va fi gata in numai doi ani.

"Asa construim o Turcie puternica. Pentru cele sapte dealuri ale Istanbulului avem sapte mari proiecte, unul dintre ele fiind acest pod, al treilea colier al Bosforului", a spus prim-ministrul la inaugurarea lucrarilor.

Podul va fi cel mai lat si cel mai lung pod din lume pentru masini si trenuri, avand opt benzi de circulatie si cai ferate.

O alta investitie imensa de 80 de miliarde de dolari va finanta proiecte de infrastructura, inclusiv al treilea aeroport din Istanbul, care va fi unul dintre cele mai mari din lume.

De asemenea, Turcia va mai construi tuneluri pentru autoturisme si trenuri, care vor trece pe dedesubtul Bosforului, o linie-fulger pentru trenuri care va duce la Ankara, dar si un canal pentru navigatie.

UE se afla in agonie, Turcia traieste un miracol. Care e secretul?

Podul are ca scop fluidizarea traficului si descongestionarea populatiei din Istanbul, oras in care locuiesc aproximativ 14 milioane de oameni. Populatia metropolei era mai mica de 2,5 milioane in 1973, cand a fost inaugurat primu