Noua gamă TG reprezintă, conform companiei, răspunsul mărcii germane la necesitatea atingerea standardelor de mediu foarte exigente ale normelor Euro 6, în vigoare din luna ianuarie a anului viitor. În același timp, inginerii MAN au găsit soluțiile optime pentru îmbunătățirea eficienței.
Optimizarea design-ului exterior a avut drept scop atât îmbunătățirea aerodinamicii, cât și a liniei estetice, în timp ce interiorul cabinei oferă acum un confort sporit și o mai bună funcționalitate.
Noul motor este conceput special să respecte norma internațională de poluare Euro 6, eliminând practic o mare parte din emisiile de CO2, cu menținerea caracteristicilor de performanță ale motorului Euro 5. Soluția MAN la aceste noi standarde este un ansamblu complex montat în partea laterală a camionului, controlat electronic, cu sistem de recirculare a gazelor de eșapament și sisteme de filtrare a particulelor. Interesantă la această soluție este scăderea cu 50% a consumului de AdBlue în comparație cu modelul anterior.
MAN a prezentat clienților români și îmbunătățirile aduse vehiculului pentru creșterea siguranței în trafic. Sistemul MAN BrakeMatic® acționează automat frânele prin sistemul electronic EBA în situațiile periculoase, scurtând semnificativ distanța de frânare. Șoferii beneficiază de asistența programului de siguranță și stabilitate ESP, de sistemul LGS destinat menținerii traiectoriei corecte pe sensul de mers și de sistemul ACC pentru asigurarea distanței optime, raportată la vehiculul din față.
În plus, oficialii companiei au demonstrat eficiența sistemul Comfort Service Contract, prin care rețeaua MAN asigură operatorului de transport, în schimbul unei sume plătite lunar, toate intervențiile de întreținere și reparație, un serviciu care contribuie la eficientizarea și predictibilitatea costurilor.
Și MAN TeleMatics®, un sistem inovato
