Înmatriculările de autoturisme Dacia în Germania au crescut în primele cinci luni ale anului cu 9,3%, la 18.802 unităţi, în timp ce piaţa a scăzut cu 8,8%, la 1,22 milioane de unităţi, potrivit datelor oficiului pentru înmatriculări auto german KBA.

Dintre cele 33 de mărci analizate, doar alte şase, alături de Dacia, au înregistrat creşteri. Astfel, înmatriculările Jaguar au urcat cu 45%, la 1.838 unităţi, Seat cu 31%, la 33.659 unităţi, Land Rover cu 23%, la 5.917 unităţi, Subaru cu 5,2%, la 4.018 unităţi, KIA cu 4,1%, la 23.716 unităţi, în timp ce Porsche a avansat cu 3,1%, la 9.772 unităţi.

Cota de piaţă a Dacia s-a situat la 1,5% în intervalul ianuarie-mai.

Marca Renault a grupului francez cu acelaşi nume, care deţine şi Dacia, a consemnat un declin de 9,2%, la 41.966 autoturisme. Renault a avut o cotă de piaţă de 3,4% în Germania în perioada analizată.

În luna mai, Dacia a consemnat o creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi de 19,2%, la 4.193 unităţi, în timp ce piaţa germană s-a contractat cu 9,9%, la 261.316 autoturisme.

Pe creştere s-au mai aflat şi mărcile Jaguar, cu 112,6%, la 370 unităţi, Mazda, cu 73%, la 3.569 unităţi, Land Rover, cu 31%, la 1.203 unităţi, Seat, cu 28%, la 7.864 unităţi, şi Porsche, cu 6%, la 2.215 unităţi.

Volkswagen s-a menţinut lider autoritar al pieţei germane atât în primele cinci luni, cât şi în luna mai, cu cote de piaţă de aproape 22%, arată datele KBA. Grupul german a înregistrat, însă, o scădere de 11,2% în perioada ianaurie-mai, la 263.697 unităţi, în timp ce în mai declinul a fost de 10%, la 56.589 unităţi.

Germania a fost anul trecut a doua mare piaţă pentru Dacia, după Franţa.

Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Franţa au crescut cu numai 0,4% în luna mai, la 6.832 unităţi, o încetinire puternică faţă de ritmul din lunile precedente, însă pentru prim