Autostrada Soarelui riscă să fie inundată de viitura care va veni pe Dunăre după ce singurul dig care stă în calea apelor s-a erodat. Localnicii spun că din digul de 27 de metri au mai rămas doar doi în urma erodării. Totul s-a întâmplat în numai zece zile. Oamenii îi acuză pe angajaţii de la Apele Române că n-au făcut nimic pentru consolidarea digului de pământ. Mulţi se tem că viitura care urmează să vină pe Dunăre din Austria va ridica nivelul fluviului şi că apa va inunda Autostrada Soarelui, calea ferată Bucureşti-Constanţa, dar şi gospodăriile lor. “Prima dată s-a început pe partea de incintă unde s-a taluzat pământ. S-a încercat și se încearcă lărgirea digului pe o porțiune de cinci metri, apoi se vor pune planse de fier”, a declarat Constantin Atanasiu, prefect județul Ialomița. “În partea dinspre cursul de apă, s-a făcut o protecție tot cu un ecran din geotextil pentru oprirea particulelor din corpul digului și s-au lansat saltele de fascine”, a declarat Mariana Negroiu, director Sistemul de Gospodărire a Apelor Ialomița.

Autostrada Soarelui riscă să fie inundată de viitura care va veni pe Dunăre după ce singurul dig care stă în calea apelor s-a erodat. Localnicii spun că din digul de 27 de metri au mai rămas doar doi în urma erodării. Totul s-a întâmplat în numai zece zile. Oamenii îi acuză pe angajaţii de la Apele Române că n-au făcut nimic pentru consolidarea digului de pământ. Mulţi se tem că viitura care urmează să vină pe Dunăre din Austria va ridica nivelul fluviului şi că apa va inunda Autostrada Soarelui, calea ferată Bucureşti-Constanţa, dar şi gospodăriile lor. “Prima dată s-a început pe partea de incintă unde s-a taluzat pământ. S-a încercat și se încearcă lărgirea digului pe o porțiune de cinci metri, apoi se vor pune planse de fier”, a declarat Constantin Atanasiu, prefect județul Ialomița. “În partea dinspre cursul de apă, s-a făcut o pr