Aterizarea de urgență a companiei low cost Wizz Air, efectuată cu succes de către echipaj, a fost primul incident semnificativ din istoria companiei.

Potrivit lui David Morgan, șeful piloților Wizz Air, echipajul a respectat procedura standard pentru astfel de probleme, reușind să aducă la sol aeronava, fără a accidenta vreun pasager. Zborul București-Roma era efectuat cu o aeronavă Airbus A320, ce avea o vechime de 13 luni și mii de ore de zbor fără niciun incident.Service-ul avioanelor Wizz Air este asigurat de Lufthansa Tehnik.

Pentru bazele din România, Wizz Air are 13 astfel de aeronave, dintre care 7 sunt disponibile pentru BUcurești.

Nu se știe încă ce a cauzat problema trenului de aterizare, dar la Roma ancheta este în plină desfășurare, printre cei implicați fiind autoritățile pentru aviație din Italia și Ungaria, Lufthansa Technik și Airbus. Nici pagubele nu pot fi estimate încă pentru că avionul este securizat pe aeroportul din Roma pentru investigații.

Cronica incidentului

La bordul aeronavei se aflau 165 de pasageri și 6 mebri ai echipajului, din care 2 piloți. În timpul zborului nu au fost sesizate probleme. La apropiere de aeroportul din Ciampino, unde avionul trebuia inițial să aterizeze, partea stângă a trenului de aterizare nu a mai fucționat. Echipajul a efectuat o manevră de ocolire, încercând toate procedurile standar aplicate în astfel de cazuri, însă fără succes, partea stângă a trenului de aterizare rămânând zăvorâtă. Căpitanul a decis aterizarea de urgență și a optat pentru cel mai apropiat aeroport care să permită o astfel de manevră în siguranță. Astfel, cursa de la București a fost direcționată către Fiumicino.

Pentru a evita orice probleme, echipajul a făcut transferul de carburant din rezervorul stâng către cel drept. Însoțitorii de bord au anunțat pasagerii și s-au demarat pregătirile pentru ateriz