O grevă a salariaţilor căilor ferate, la apelul unor sindicate ostile reformei feroviare, după o zi de la mobilizarea controlorilor de trafic aerian, perturba traficul feroviar în Franţa joi dimineaţa, patru din zece trenuri aflându-se, în medie, în serviciu.

SNCF a anunţat joi dimineaţa că perturbările se încadrau în anunţuri anterioare, la grevă participând numeroşi salariaţi.

Greva a început miercuri, la ora 17.00 GMT (20.00, ora României), şi urmează să se încheie vineri la ora 6.00 GMT (9.00, ora României).

Traficul feroviar internaţional urma să fie redus către Elveţia (un tren din două) şi Italia (unul din trei), şi să nu fie afectat pe liniile Eurostar (Londra), Thalys (Bruxelles, Amsterdam) şi Alléo (Germania).

La nivel regional, SNCF prevede "peste patru servicii TER (trenuri regionale) din zece", în medie, pe teritoriul naţional, în contextul în care există disparităţi.

La originea grevei se află reforma feroviară. Sindicatele apreciază că o "reformă este necesară", însă cea propusă de Guvern "vizează mai degrabă să răspundă exigenţelor liberale ale Bruxelles-ului, în loc să unifice", a declarat pentru AFP Gilbert Garrel, secretarul general CGT.

Sindicatele şi-au exprimat totodată îngrijorarea faţă de un proiect de creare a trei instituţii publice cu caracter industrial şi comercial (EPIC) care, în opinia lor, deschide o cale spre o prăbuşire a sistemului feroviar.

"Fără această reformă, sistemul francez se va zibi de un zid", a declarat preşedintele SNCF Guillaume Pepy, apreciind că unirea SNCF cu Reţeaua Ferată din Franţa (RFF), care gestionează infrastructura, este necesar "să permită un câştig considerabil în efecienţă".

În afară de reformă, sindicatele protestează şi faţă de desfiinţarea de locuri de muncă. Garrel subliniază că SNCF a pierdut "10.000 de salariaţi în cinci ani". "Guillaume Pepy spune