Panglica a fost tăiată de constructorii români și bulgari care au participat la ridicarea podului. Doi copii îmbrăcați în haine tradiționale – băiatul, în costum bulgăresc, iar fetița, în costum românesc – au ținut panglica de culorile steagurilor României, Bulgariei și Uniunii Europene. Victor Ponta şi omologul său, Plamen Oreşarski, au salutat inaugurarea noului pod peste Dunăre, de la Calafat-Vidin, dar au menţionat că finalizarea proiectului a durat foarte mult şi că ambele părţi trebuie să înveţe astfel să lucreze mai eficient la marile proiecte. “Sunt foarte bucuros și norocos să fiu aici, În 2000 de ani s-au făcut trei poduri peste Dunăre, este un moment istoric. Construcția podului a durat foarte mult. Lecția importantă este să învățăm să lucrăm mai eficient la proiectele de care au nevoie țările noastre” a declarat premierul Victor Ponta. Noul pod peste Dunăre va fi denumit “Noua Europă” (“New Europe”), a anunţat premierul Victor Ponta, precizând că a convenit acest lucru într-o discuţie avută cu preşedintele bulgar, la ultimul Consiliu European. “Am discutat la ultimul Consiliu European cu preşedintele Bulgariei şi împreună ne-am gândit, am şi propus şi aşa va rămâne”, a mai spus Ponta. România şi Bulgaria au semnat acordul pentru construirea podului Calafat-Vidin în martie 2000, însă iniţierea proiectului a întârziat din cauza fondurilor insuficiente. Podul Calafat-Vidin are o lungime de aproximativ doi kilometri, două benzi rutiere pe fiecare sens, o linie de cale ferată, două trotuare şi o pistă pentru biciclişti. Pietonii şi bicicliştii vor traversa noul pod gratuity, în schimb șoferii vor trebui să achite o taxă. Tarifele de trecere pentru utilizarea podului Calafat – Vidin au acelaşi nivel pentru ambele sensuri de trecere şi se aplică nediscriminatoriu pentru vehiculele rutiere înmatriculate în România sau în alte state. Vor fi exceptate de la plată v