E caniculă în Cluj, iar pe peroanele tramvaiului cumpărat cu milioane de euro nu e pic de umbră. Călătorii se adăpostesc pe unde apucă - de regulă sub bruma de umbră lăsată de stâlpii refugiului. Aceasta, pentru că peroanele sunt acoperite cu sticlă.

De situaţie sunt afectaţi zilnic mii de clujeni care circulă cu tramvaiul. Multe dintre staţii nu au nici măcar peroane, iar cele care au nu au niciun pic de umbră. Aşa l-a găsit reporterul ziuadecj.ro sâmbătă pe un pensionar care aştepta tramvaiul în staţia de la Sala Polivalentă. Pentru că în staţie nu era pic de umbră, acesta s-a adăpostit în umbra stâlpului. "Zilnic vin pe aici", spune el. "Nu-mi convine situaţia". Vezi ce spune, în materialul video:

Linia de tramvai din Cluj-Napoca a fost reabilitată cu bani europeni într-unul dintre cele mai scumpe astfel de proiecte din judeţ. Reabilitarea liniei de tramvai pe cele două tronsoane, care depăşesc în lungime 20 de kilometri, a fost finanţată cu bani europeni, prin Programul Operaţional Regional (POR). Lucrările au fost executate de asocierea Swietelsky Baugesellschaft mbH -Astalrom - Euroconstruct - Transferoviar Grup. Constructorii au câştigat licitaţia lansată de Primărie cu o sumă de peste 104 milioa

Purtătorul de cuvânt al Primăriei, Oana Buzatu, spune că soluţia pentru amenajarea peroanelor a fost propusă de proiectant şi aprobată de instituţie. "A fost o soluţie propusă în concordanţă cu tendinţele estetice în materie de amenajări urbane la staţii de tramvai", spune Buzatu. "Dar nu cred că e o mare problemă, pentru că la ritmul în care circulă tramvaiele în staţii se stă maxim zece minute".

O potenţială soluţie la această problemă, crede Buzatu, ar fi "un proiect de artă contemporană pe amenajări urbane ca să înverzim spaţiile", inclusiv pereţi verticali verzi. "Încă n-am ajuns la discuţii concrete, dar există propuneri", spune e