Programul national pentru dezvoltarea drumurilor a provocat o noua disputa politica. Scandalul a plecat de la transformarea fostului Program National de Dezvoltare a Infrastructurii, demarat in vechea guvernare PDL, in Programul National de Dezvoltare Locala, initiat de actuala guvernare USL. In acest fel, parlamentarii opozitiei sustin ca vechiul proiect nu a mai fost continuat si ca s-au pierdut foarte multi bani. "Astazi, rebotezatul PNDL al ministrului Dragnea nu numai ca respecta cu sfintenie proiectul guvernarii PDL, dar îi confera puteri sporite actualului ministru PSD, acesta fiind singurul care hotaraste ce proiecte primesc finantare si câti bani vor intra în conturile primariei.

Însa, dorinta actualei guvernari de a opri un program de o astfel de anvergura a costat bani grei primariile din tara. Moftul de a schimba titulatura PNDL si de a face o serie de ajustari relativ minore a costat, de exemplu, judetul Iasi nu mai putin de 256 de milioane lei, bani care urmau sa fie investiti în proiecte extrem de importante pentru comunitatile locale", a sustinut deputatul PDL Petru Movila. Acesta a sustinut si ca judetul Iasi primeste doar 10 milioane lei din cele 600 milioane lei promise de USL, bani cu care ar trebui continuate lucrarile la 17 proiecte de investitii, fata de 256 milioane lei care urmau sa se primeasca în timpul guvernarii PDL. "La Iasi avem proiecte de 30 miliarde de lei vechi, de asfaltare a unor drumuri care leaga nimic de nimic, asa cum s-a întâmplat în comuna Mironeasa. Este bine ca s-au alocat acesti bani, însa nu stiu cât de eficient este acest proiect sau câti ieseni stiu unde se afla Mironeasa. Proiectele de infrastructura cu adevarat importante, prinse la finantare de catre guvernarea PDL, au fost lasate fara bani desi sunt zeci de mii de ieseni care puteau beneficia, de exemplu, de pe urma modernizarii drumului judetean 248 A. Aceeas