• Directia Regionala de Drumuri si Poduri are nevoie de specialisti care sa urmareasca 14 kilometri de sosea • Pentru aceasta activitate se aloca 650 de milioane de lei vechi

Situatie halucinanta la soseaua de centura a municipiului Iasi. Dupa ce a fost nevoie de alocarea a peste 52 de milioane de euro pentru realizarea variantei de trafic greu a orasului, dupa fisurarea acesteia in doi ani de folosinta si la doar o luna de la taierea panglicii, iata ca e nevoie de mai multi bani. Cel putin, asa considera reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) Iasi, care sunt gata sa mai arunce cateva zeci de mii de lei pentru portiunea din soseaua de centura finalizata. Revoltator este ca aceasta lucrare se afla in perioada de garantie, motiv pentru care constructorul, SC Vega 93 Galati, trebuie sa se asigure ca soseaua este in stare perfecta de functionare, fara alte cheltuieli suplimentare din bani publici. Evident ca acest lucru nu s-a intamplat, dovada fiind kilometrii intregi de fisuri si crapaturi, care au aparut in asfalt si care nu au fost remediate nici pana azi. Si mai revoltator este motivul pentru care se cheltuie acesti bani. DRDP a lansat o invitatie de participare pentru servicii de urmarire speciala la ”Varianta de ocolire a municipiului Iasi – Etapa I – Varianta sud – Obiect 1 – Varianta de trafic greu, sector km 0+000 (DN 28) - km 13+905 (DJ 248)”. Asta inseamna ca reprezentantii ieseni de la Directia Regionala de Drumuri si Poduri au nevoie de ajutor pentru a monitoriza aproape 14 kilometri de sosea. Este un lucru absurd, mai ales ca cei care trebuie sa supravegheze tot ceea ce se intampla pe varianta de trafic greu sunt chiar cei care lanseaza invitatia de participare, adica DRDP. Astfel, in loc sa fie alocati cei 65.000 lei pentru refacerea drumurilor nationale care traverseaza judetul, unele fiind in stare jalnica, reprezentan