Constantin Stroe, preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), a declarat joi că ponderea vânzărilor pe piaţa internă de maşini produse în România a ajuns la un nivel îngrijorător de redus, caz unic în lume pentru un stat unde există producţie auto.
"Din 337.000 maşini produse în România, doar 8,7% s-au vândut pe piaţa locală, faţă de 28% în Franţa, 27% în Germania şi alte ţări din Europa şi nu numai. Este un procentaj catastrofal. Nu ştiu până unde mai poate merge piaţa. Nu există o altă ţară în lume care produce masini şi care vinde atât de puţin pe piaţa locală", spus Stroe.
El a menţionat că programul Rabla încurajează achiziţiile de maşini vechi, din import, astfel că situaţia actuală s-ar putea înrăutăţi.
Producătorii de autovehicule prezenţi pe piaţa locală sunt Dacia şi Ford. Datele APIA arată că producţia de autovehicule a crescut anul trecut cu 0,8%, la 337.765 de unităţi, cu o creştere de 5,3% la autoturisme şi o scădere de 55% la vehicule comerciale.
Vânzările de autoturisme şi vehicule comerciale noi s-au diminuat însă cu 20,9% anul trecut, la 87.505 de unităţi, una dintre cele mai mari scăderi din UE. Persoanele fizice au generat 30% din vânzări, diferenţa fiind reprezentată de achiziţiile făcute de companii.
Constantin Stroe, preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), a declarat joi că ponderea vânzărilor pe piaţa internă de maşini produse în România a ajuns la un nivel îngrijorător de redus, caz unic în lume pentru un stat unde există producţie auto.
"Din 337.000 maşini produse în România, doar 8,7% s-au vândut pe piaţa locală, faţă de 28% în Franţa, 27% în Germania şi alte ţări din Europa şi nu numai. Este un procentaj catastrofal. Nu ştiu până unde mai poate merge piaţa. Nu există o altă ţară în lume care produce masini şi care vinde atât de puţ
