Renault lansează o nouă versiune pentru microcarul electric Twizy, de această dată una de tip cargo, conform siteului oficial. Cel mai mic model din gama Renault îşi lărgeşte aria de clienţi, îndreptându-se şi către zona comercială.
Francezii au renunţat la locul din spate, de pe versiunea de bază, şi au introdus în schimb un spaţiu destinat transportului de mărfuri sau bagaje, cu toate că este greu de spus ce ar putea încăpea în portbagaj. În ceea ce priveşte volumul portbagajului, Twizy este destul de generos, însă modul în care acesta este dispus, pe înălţime, asta şi din cauza formei vehiculului, impune anumite restricţii. În timp ce volumul de încărcare este de 180 litri, încărcătura este limitată la doar 75 kilograme. Din acest punct de vedere el ar putea fi o variantă foarte bună la scuterele folosite de companiile de servicii în oraşele mari.
Dincolo de partea mai puţin practică a acestui model, dacă îl comparăm cu alţi cărăuşi de dimensiuni reduse, Twizy rămâne un autovehicul cu veleităţi puternice de entertainer. Twizzy, având în vedere că are un preţ asemănător cu al unui Sandero, iar spaţiul de încărcare este poate pe jumătate, plusează atunci când vine vorba de divertisment şi condus dinamic.
Aspectul jucăuş se datorează în mare parte trăsăturilor împrumutate de la Renault ZOE, sora de clasă mai mare a lui Twizy. Propulsia sa este tot electrică, beneficiind de două versiuni: Life 45, care are un motor de doar 5 CP şi Life 80, cu 17 CP. Modelul poate atinge maximum 80 km/h, în cazul versiunii Life 80, viteză suficientă pentru deplasarea în interiorul oraşelor mari, de regulă aglomerate. Autonomia oficială este cifrată la 100-120 kilometri la o încărcare.
Preţul unui Renault Twizy începe de la 8.080 euro. Având în vedere că nu vorbim despre un low-cost, ci mai degrabă de un model cu accente lifestyle, ar fi interesant de văzut o v
