• RATP este in colaps • Condamnarea la moarte va fi semnata joi, in plenul Consiliului Local

Drumul catre groapa al RATP incepe oficial de joi. Consiliul Local va analiza in sedinta de plen un proiect de hotarare privind infiintarea unui nou operator de transport, care ar urma sa inlocuiasca RATP, preluand o parte din angajatii acesteia. Potrivit propunerilor, noua societate va avea 1.373 angajati, dintre care 79 de posturi vor fi ocupate de personalul TESA. Potrivit actului constitutiv ce va trece joi prin plenul Consiliului Local, societatea va putea înfiinta sau desfiinta filiale si sedii secundare - sucursale, agentii, reprezentante sau alte asemenea unitati fara personalitate juridica - în temeiul hotarârii adunarii generale a actionarilor (AGA), asta in contextul in care municipalitatea spera sa transforme noua societate in operator regional de transport persoane. Luna trecuta, reprezentantii municipalitatii precizau ca infiintarea unei noi societati care sa gestioneze serviciul de transport public ar urma sa permita totusi RATP sa pastreze o serie de activitati, cum ar fi scoala de soferi sau statia ITP. Actul constitutiv al "Companiei de Transport Public Iasi” S.A. va include insa in domeniile de activitate vizate inclusiv aceste segmente de activitate, RATP urmand sa fie practic desfiintata. Chiar daca anumite voci sustin ca infiintarea unei noi societati este de fapt o inginerie financiara, in spatele careia se afla primarul Gheorghe Nichita, alesii locali spera ca aceasta masura sa aduca o eficientizare a serviciului de transport public, dar si o deschidere spre fondurile europene, care ar putea fi accesate prin entitatea nou creata. "Potrivit actului constitutiv care va trece prin plen, Municipiul Iasi va fi actionar unic si detine 9.000 actiuni, cu o valoare nominala de 10 lei/actiune si in valoare totala de 90.000 lei, reprezentand 100% din c