PSA Peugeot Citroen, cel mai mare producător auto francez, a deschis cea de-a treia fabrică din China, în parteneriat cu o companie locală, extinzându-şi prezenţa în Asia în timp ce operaţiunile din Europa sunt afectate de recesiune şi de declinul prelungit al pieţei.

Directorul general al companiei Philippe Varin a inaugurat unitatea, situată la Wuhan, în provincia Hubei, şi dezvoltată în parteneriat cu Dongfeng Motor Corp, transmite Bloomberg.

Fabrica va asambla modelele sedan Citroen C-Elysee şi Peugeot 301.

Extinderea Peugeot în China coincide cu reducerile de cheltuieli din Franţa, unde compania a planificat închiderea unei fabrici şi concedieri masive.

PSA Peugeot Citroen a înregistrat anul trecut o pierdere operaţională de 576 milioane euro şi a lansat un plan de restructurare care presupune închiderea fabricii de la Aulnay, din apropierea Parisului, şi reducerea numărului de locuri de muncă din Franţa cu 11.200.

Vânzările de autoturisme din Europa au scăzut în luna mai la minimul ultimilor 20 de ani, pe fondul recesiunii şi şomajului record.

În China, vânzările Peugeot au urcat cu 32% în primele cinci luni ale anului, la 232.960 unităţi, în timp ce piaţa vehiculelor pentru pasageri a crescut cu 15%, potrivit datelor asociaţiei producătorilor de automobile din China.

Peugeot vizează în acest an comercializarea a 557.000 de automobile în China, faţă de 500.000 în 2012, potrivit unui oficial al companiei.

Până în 2015, China ar putea deveni cea mai mare piaţă a Peugeot, depăşind Franţa, anticipează compania.

Prin producţia de automobile în China, companiile străine evită taxele ridicate aplicate pe maşinile importate, care pot ajunge la 25% din preţ.

PSA Peugeot Citroen, cel mai mare producător auto francez, a deschis cea de-a treia fabrică din China, în parteneriat cu o companie locală, extinzând