Etapa a VII-a a Turului Franţei l-a adus la rampă pe unul dintre cei mai buni sprinteri din lume; un record care a ţinut 26 de ani a fost bătut după numai un an; O premieră istorică în „Marea Buclă”. S-a terminat „cursa” pentru „tricoul verde”?

După 4 locuri 2 a venit şi locul 1

După ce a venit pe locul 2 în patru etape, slovacul Peter Sagan (Cannondale) a reuşit să treacă primul linia de sosire în capitala departamentului Tarbes, Albi. Deşi etapa a avut o căţărare de categoria a II-a, două de categoria a III-a şi una de categoria a IV-a, se estima un final decis la sprint masiv şi evident favoriţi erau sprinterii de „profesie”. Ceea ce s-a şi întâmplat. Numai că de la sprintul final au lipsit două nume foarte grele de sprinteri, Mark Cavendish (Omega Pharma-Quick Step) şi Andre Greipel (Lotto – Belisol). Cei doi nu au făcut faţă pe cîţărarea de categoria a II-a (în general sunt sprinteri care „suferă” rău de tot pe căţărări – Cavendish este unul dintre ei) şi au trecut linia de sosire cu ultimul „autobuz”, cu 15 minute întârziere faţă de învingător.

Am avut la începutul etapei o evadare în doi, Jens Voigt (RadioShack-Leopard) şi Blel Kadri (AG2R-La Mondiale) care a „ţinut” în jur de 30 de km, după care a fost înghiţită de pluton. Un pluton care nu a agreat o evadare de amploare (minim 5 – 6 ciclişti) care ar fi putut periclita situaţia favoriţilor de „clasament general” care până în prezent nu au „început” Turul. Evadarea a fost benefică pentru Kadri care a scos puncte pe două căţărări şi l-a depăşit pe Pierre Roland în clasamentul tricoului alb cu buline roşii. Spre final s-a mai înregistrat o evadare (fără amploare – nu a existat niciodată mai mult de 1 minut diferenţă faţă de pluton) a 3 rutieri Jan Bakelants (RadioShack-Leopard), Cyril Gautier (Europcar) şi Juan Jose Oroz (Euskaltel-Euskadi), primul încercând să dea lovitura din etapa ca şi