Aerostar SA, localizată în Bacău, România, cunoscută ca fiind cea mai mare companie aerospaţială românească, a câştigat un contract de întreţinere cu Starbow din Ghana de a efectua controale “C” pentru patru aeronave regionale BAE 146.
Primul avion, un BAE 146-300 (9G-SBB, MSN E3123), a sosit la fabrica din Bacau pe 31 mai şi a părăsit fabrica, conform planului stabilit anterior, pe 2 iulie. Celelalte aeronave Starbow rămase vor fi transporte la Bacău în cursul acestui an; cel de al doilea – un BAe 146-200 (9G-SBD; msn E2059), ajungând deja la Aerostar acum patru zile, pe 3 Iulie.
Starbow a început operaţiuni interne în Ghana, în septembrie 2011, cu primul zbor efectuat din capitala Accra spre Kumasi. Patronajul Starbow a crescut substanţial, datorită începerii operaţiunilor sale cu Bae-urile 146 şi face actualmente legături între centre interne precum Kumasi, Tamale şi Takoradi la Accra, cu o frecvenţă ridicată, dovedindu-se a fi un serviciu aerian de încredere.
Aerostar are compentenţe pentru BAE 146/Avro RJ jetliners de aproximativ şase ani, iar de atunci a realizat în jur de 30 de reparaţii generale şi operaţiuni de întreţinere pe acest tip de aeronavă.
Sursa: infomondo
Aerostar SA, localizată în Bacău, România, cunoscută ca fiind cea mai mare companie aerospaţială românească, a câştigat un contract de întreţinere cu Starbow din Ghana de a efectua controale “C” pentru patru aeronave regionale BAE 146.
Primul avion, un BAE 146-300 (9G-SBB, MSN E3123), a sosit la fabrica din Bacau pe 31 mai şi a părăsit fabrica, conform planului stabilit anterior, pe 2 iulie. Celelalte aeronave Starbow rămase vor fi transporte la Bacău în cursul acestui an; cel de al doilea – un BAe 146-200 (9G-SBD; msn E2059), ajungând deja la Aerostar acum patru zile, pe 3 Iulie.
Starbow a început operaţiuni interne în Ghana, în septembrie 2011, cu primul z
