Procesul fostului comandant al pachebotului de lux Costa Concordia, Francesco Schettino, a început marţi la Tribunalul din Grosseto (Toscana), dar a fost amânat imediat pentru 17 iulie, din cauza unei greve a avocaţilor. Bărbatul este acuzat de producerea naufragiului din urmă cu un an şi jumătate, în care 32 de persoane au murit. Sute de martori urmează a fi audiaţi în acest proces, care se estimează că va dura mai multe luni.
"Căpitanul laş", aşa cum i-a rămas numele comandantului Francesco Schettino, se prezintă în faţa judecătorilor, la aproape 18 luni de la tragedia din seara zilei de 13 ianuarie 2012.
Obiect al tuturor criticilor şi ironiilor, prezentat de presa din peninsulă ca "omul cel mai detestat din Italia", fostul comandant este cercetat pentru omucideri multiple din culpă, abandonarea navei şi cauzare de pagube mediului.
Schettino riscă să stea singur pe banca acuzaţilor, după ce celelalte cinci persoane anchetate au obţinut aprobare din partea Parchetului să-şi negocieze pedepsele cu tribunalul. Este vorba despre directorul unităţii de criză al Costa, Roberto Ferrarini, timonierul indonezian Jacob Rusli Bin şi alţi trei membri ai echipajului.
Peste 400 de martori şi 250 de părţi civile vor fi citate pentru acest proces fluviu. Începerea audierilor ar putea fi amânată însă pentru 17 iulie, din cauza unei greve naţionale a avocaţilor.
Cel mai de răsunet accident naval al ultimelor decenii a avut loc în cursul nopţii de 13 ianuarie 2012. Costa Concordia, un pachebot de 114.500 de tone a lovit o stâncă în apropierea coastei şi a eşuat la câţiva zeci de metri de insula toscană Giglio, cu 4.229 de persoane la bord. Cadavrele a două persoane încă nu au fost găsite din totalul de 32 de morţi.
Procesul fostului comandant al pachebotului de lux Costa Concordia, Francesco Schettino, a început marţi la Tribunalul din Gross
