Centrul de logistică ILN de la Mioveni a început să livreze începând din acest an componente pentru Loganul rusesc, potrivit ZF.ro. Lada urmează să construiască un model pe platforma celei de-a doua generaţii a Daciei Logan.
"Către Toliati expediem din acest an nu doar componente pentru X90 (Lada Largus - Logan MCV), ci şi pentru X52 (n.r. numele de cod al noului Logan), deoarece Lada urmează să lanseze un nou model pe noua platformă Logan", a spus Igor Clopot, directorul Centrului de Logistica ILN. Lada mai produce deja un model al Dacia, sub marcă proprie, la Toliati. Începând din 2010 Lada produce şi comercializează în Rusia modelul Largus, un Logan MCV rebranduit.
Viitorul Logan rusesc va fi cel de-al doilea model din gama Dacia, produs şi de Lada. În plus noua generaţie a lui Logan va fi produsă şi la uzina grupului AvtoVAZ, care deţine Lada, din Moscova, însă sub marca Renault.
Renault a preluat conducerea grupului AvtoVAZ în decembrie, anul trecut, urmând ca până anul viitor să-şi sporească treptat participaţia în cadrul companiei ruseşti. Piaţa din Rusia este extrem de importantă pentru francezi, având în vedere vânzările toto mai slabe din restul Europei. Anul trecut vânzările pentru Logan au fost de 59.000 unităţi în Rusia, cu 30% mai reduse faţă de 2011.
Totuşi vestea este una nu tocmai bună pentru Mioveni, având în vedere că în prezent sunt exportate de aici către Rusia circa 57.000 de pachete cu maşini dezasamblate (colecţii CKD). În cazul în care Renault va decide să producă Loganul doar în Rusia, exporturile de colecţii CKD către uzinele AvtoVAZ vor fi anulate.
Centrul de logistică ILN de la Mioveni a început să livreze începând din acest an componente pentru Loganul rusesc, potrivit ZF.ro. Lada urmează să construiască un model pe platforma celei de-a doua generaţii a Daciei Logan.
"Către Toliati expediem din a
