Trenul din care a cãzut suporterul echipei Petrolul era supraaglomerat. Peste 3.000 de oameni au fost înghesuiţi în patru vagoane care aveau doar 900 de locuri. Tragedia a fost provocatã de cãldura sufocantã din trenul ticsit de oameni, care i-a determinat pe cãlãtori sã deschidã uşile. Victima avea pânã în 40 de ani şi era şofer de troleibuz la RATP Ploieşti.

“A fost o proastã organizare. Am avut patru vagoane în care am fost peste 3.000 de oameni şi am stat ca sardelele. Normal cã a cãzut un om din tren, pentru cã în dreptul uşii stãteau 20-30 de personae. Fiecare suporter a plãtit 16 de lei deplasarea dus întors de la Ploieşti la Bucureşti şi ar fi trebuit sã ne asigure locuri, nu la uşã. La primul vagon s-a întâmplat tragedia, eu eram în penultimul vagon când s-a tras semnalul de alarmã. S-au dus bãieţii dupã el şi l-au vãzut: avea picioarele invers, sucite, sãracul. Vã daţi seama, la impactul acela, la peste 100 de km pe orã… Incidentul s-a întâmplat între Prahova şi Crivina. În tot trenul au fost doar 20 de jandarmi şi poliţişti, deci nu a stat la fiecare uşã câte un jandarm. Apoi cei din vagonul în care s-a întâmplat incidentul au fost opriţi în Gara Obor de cãtre jandarmi pentru anchetã. Cel care a murit avea pânã în 40 de ani şi avea o stemã cu Petrolul tatuatã pe piept”, ne-a declarat Marius Sãmãreanu, suporter Petrolul.

Trenul din care a cãzut suporterul echipei Petrolul era supraaglomerat. Peste 3.000 de oameni au fost înghesuiţi în patru vagoane care aveau doar 900 de locuri. Tragedia a fost provocatã de cãldura sufocantã din trenul ticsit de oameni, care i-a determinat pe cãlãtori sã deschidã uşile. Victima avea pânã în 40 de ani şi era şofer de troleibuz la RATP Ploieşti.

“A fost o proastã organizare. Am avut patru vagoane în care am fost peste 3.000 de oameni şi am stat ca sardelele. Normal cã a cãzut un om di