Unul dintre criteriile introduse de Ministerul Dezvoltarii Regionale si al Administratiei Publice (MDRAP) pentru sedinta de atribuire a traseelor judetene pentru transportul de persoane este cel al pretului cel mai mic. Ordinul prin care este reglementata atribuirea traseelor judetene a fost finalizat.

Criteriile de punctare a firmelor de transport raman aceleasi ca inainte, la care se adauga acest nou criteriu. Conform legislatiei, atribuirea traseelor judetene se face in functie de punctajul obtinut de fiecare operator de transport inscris pentru un traseu. Cel mai bine punctat criteriu ramane cel al anului de fabricatie al mijlocului de transport, cele fabricate in anul atribuirii traseului avand 20 de puncte. Un alt criteriu este cel al gradului de confort. Acest criteriu este unul complex, punctarea fiind facuta de inspectorii de la Registrul Auto Roman. Modul de proprietate al mijlocului de transport este de asemenea punctat corespunzator, ca si vechimea neintrerupta in efectuarea traseului. Dotarea microbuzelor, autobuzelor sau autocarelor cu instalatie de aer conditionat adauga 5 puncte la zestrea operatorului. Incepand cu acest an, s-a introdus un criteriu privitor la cel mai mic pret practicat de transportatori, criteriu care poate face diferenta intre mai multi participanti. Criteriul a fost stipulat in legea privind serviciile de interes public inca din 2006, dar de abia la aceasta sedinta va fi aplicat. Ministerul a anuntat ca procedura de atribuire a traseelor judetene se va derula in luna septembrie. Pana atunci, MDRAP va transmite Consiliului Judetean Iasi o instiintare pentru a definitiva programul de transport, astfel incat sa se respecte calendarul de atribuire si termenul de 31 decembrie, data la care expira valabilitatea licentelor de trasee judetene. Practic, s-a facut un artificiu in plan legislativ, pentru a se respecta angajamentul