Angajații de la CFR Marfă se tem că vor fi disponibilizați în urma privatizării companiei. Noua conducere a anunțat că peste 2500 de ceferiști își vor pierde locul de muncă. Sindicaliştii au declanşat deja ample proteste şi ameninţă că vor bloca activitatea pe calea ferată, dacă restructurările de personal nu vor fi anulate. Sindicaliștii au protestat în faţa sediului Ministerului Finanţelor, cerând delegaţiei FMI să blocheze acordul de privatizare. Reprezentanții Ministerului Transporturilor spun că, deocamdată, nu au căzut de acord cu Ministerul Finanţelor pe tema disponibilizărilor. “Este o cifră pe care ne-a derutat şi pe noi, cu domnul ministru Fenechiu ni s-a avansat trei mii, o anvelopă de trei mii la nivelul întregului sistem feroviar. (…) Alaltăieri a apărut numai pe CFR Marfă cifra de 2.500, după discuţiile cu consiliul de administraţie a rămas numai 1.500!”, a declarant Iulian Măntescu, preşedintele Sindicatului Mecanicilor de Locomotivă. Cu toate că CFR Marfă a fost privatizată, probleme există încă. Bugetele CFR Călători şi CFR Infrastructură, aprobate de Guvern în iulie, au fost reduse cu 40% faţă de anul trecut. Pentru reducerea cheltuielilor, vor fi desfiinţate linii de trenuri deşi de la începutul anului au dispărut deja 400, pe diferite destinaţii. Mai mult, cele mai multe garnituri sunt reduse la 2-3 vagoane şi asta în special pentru că celelalte au fost scoase din circuit. Nu în ultimul rând, infrastructura este un adevărat pericol public. 90% din aceasta are nevoie urgență de reparaţii, dar sunt bani doar pentru 12 kilometri de şină.

Angajații de la CFR Marfă se tem că vor fi disponibilizați în urma privatizării companiei. Noua conducere a anunțat că peste 2500 de ceferiști își vor pierde locul de muncă. Sindicaliştii au declanşat deja ample proteste şi ameninţă că vor bloca activitatea pe calea ferată, dacă restructurările de personal nu v