Deputatului Cezar Preda, nu-i mai ajunge judeţul Buzău şi nici Regiunea Sud-Est, în care a fost pus în această primăvară şef peste toţi democrat liberalii. Înainte de în­cheierea sesiuni parlamentare el a adresat ministrului pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine, social-democratul Dan Şova, o întrebare referitoare la Autostrada Transilvania. În loc să se intereseze de problemele dez­voltării judeţului Buzău – pe votul locuitorilor căruia îşi bazează prezenţa în Camera Deputaţilor –, ori măcar re­giunii de care răspunde în partid, Cezar Preda a dorit să afle amănuntele contractului de construire a Autostrăzii Transilvania. Probabil că spera ca ministrul Dan Şova să se încurce în explicaţii, fapt care i-ar fi dat „apă la moară” pentru a se infiltra din nou în „prima linie”, în rândul liderilor de anvergură naţională ai P.D.-L. Lucrurile nu s-au întâmplat aşa, ministrul oferindu-i des­tul de prompt, după mai puţin de 30 de zile, explicaţii clare şi pertinente. Trebuie spus că, nici în perioada când for­ma­ţiunea sa s-a aflat la conduce­rea ţării, nici în prezent, Cezar Preda nu s-a interesat de posibilitatea începerii construcţiei Autostrăzii Ploiești-Buzău-Focșani, mult mai interesantă pentru locuitorii judeţului.●

Deputatului Cezar Preda, nu-i mai ajunge judeţul Buzău şi nici Regiunea Sud-Est, în care a fost pus în această primăvară şef peste toţi democrat liberalii. Înainte de în­cheierea sesiuni parlamentare el a adresat ministrului pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine, social-democratul Dan Şova, o întrebare referitoare la Autostrada Transilvania. În loc să se intereseze de problemele dez­voltării judeţului Buzău – pe votul locuitorilor căruia îşi bazează prezenţa în Camera Deputaţilor –, ori măcar re­giunii de care răspunde în partid, Cezar Preda a dorit să afle amănuntele contractului de construire a Autostrăzii Tran